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运煤火车脱轨冲下悬崖5人受伤

2019/05/21 来源:延安信息港

导读

运煤火车脱轨冲下悬崖 5人受伤20日23时15分,松藻煤电公司一辆悬挂27节车厢、满载1620吨煤的火车(0303号上游型蒸汽机车)在綦

运煤火车脱轨冲下悬崖 5人受伤

20日23时15分,松藻煤电公司一辆悬挂27节车厢、满载1620吨煤的火车(0303号上游型蒸汽机车)在綦江铁矿段发生颠覆。煤车机头冲下山崖,五辆煤车出轨,电煤命脉受阻。为保证全市煤电供应,相关部门组织近400人投入抢险,并从重庆铁路分局调来160吨专用重要救援吊车增援。   巨无霸吊车急救   昨日中午,来到现场,只见近20 0米铁轨断裂变形,侧边有一堆巨石。火车头斜躺在河岸边的斜坡上,离铁轨有20多米远。与火车头紧连的一节车厢斜翘在坡上,另有4节脱轨的车厢横七竖八倒在铁轨边。未出轨的22节车厢已被机车拉走,松藻煤电公司汇同相关部门已组织400多人现场抢险。   路旁堆满了乙炔瓶。200多名工人将出轨车内的煤炭往外掏;30多名工人排除滑坡体;10多名工人则用乙炔枪切割车厢。   然而面对这“庞然大物”,虽有数百人的抢险大军,有60吨重的千斤顶,但工作仍有些力不从心,进展迟缓。   下午2时30分许,煤电公司决定请成都铁路局重庆分局救援队增援。   7时许,自重183.3吨,载重160吨的巨型专用铁路救援吊车开进了现场。重庆铁路分局曾昭庆处长介绍,这种吊车没有非常情况,一般不轻易出动。   30多名救援人员跳下吊车,查看现场后,迅速敲定“边清理边铺轨”的方案,近100名救援人员重进抢险现场。   为保证抢险现场照明,抢险工人搬来两台发电机,砍来20根竹杆作电杆,临时架起了一排路灯。   晚8时,巨臂伸出,起吊开始。   连夜抢修今通车   事故生后,市领导指示:尽快查清事故原因,抓紧铁路抢险恢复,做好伤员抢救工作,保证珞璜电厂等各单位的燃煤供应,不能影响重庆的电力生产。   松藻煤电公司副总经理李庆中告诉,抢险方案是将机车、车厢切断推开,先将路铺出来,保证煤炭能及时运出。   松藻煤矿每天为重庆市区输送12000吨煤,其中75%从此铁路运出。事故发生后,原同时生产的6个矿井目前已停产4个。如停产时间过长,生产受影响不说,瓦斯堆积过多,极可能导致新的安全事故。   离开现场时,近200米损毁铁轨已铺20米,抢险工作将连夜进行。据曾昭庆估计,今天铁路能够恢复通车。   谈笑间火车出轨   “一瞬间,火车就翻下了坎!”昨日下午,躺在西南医院烧伤研究所病床上的火车司机叶彬,心有余悸地向讲述了那惊险的一幕。   当晚22时许,他下班搭乘火车回家。一路上,他和当班司机唐波、董存平、代世贵等4个同事正高兴说笑着。23时15分,唐波惊叫:“遭了,石头把铁轨砸断了!”火车此时离被巨石砸断的铁轨仅50米距离。   “吱——”唐波紧急刹车,但是,车头还是滑过了断轨处,叶彬眼睁睁地看见悬挂27节车厢、满载1620吨燃煤的火车倾斜着翻下铁轨。   “当时我们全部被蒸汽烫伤,昏迷不醒。”叶彬说,约10分钟后,躺在铁路边上的他个醒来。他发现火车侧翻后,水蒸气和锅炉里的煤火都散了出来,整个现场被蒸气笼罩。他全身一阵揪心的疼痛,四周漆黑一片,其他几位同事已不知去向。   “救命!”叶喊叫了几声,但无人应答,他只好忍着痛,挣扎着从铁路边一直爬到40多米远的公路边,昨日凌晨5时许,他们5人被送往西南医院烧伤研究所抢救。   医生告诉,5人中,司机唐波伤势重,烧伤面积达45%,董存平烧伤面积达40%,属于中度烧伤。经过积极抢救,目前,两人神志清醒,病情比较稳定,但仍未度过48小时危险期。  

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